Classic Schooner 36 M Steel en venta
sboat
5
1 / 13
◀
▶
◀
▶
1 / 13
x
◀
▶
XBOAT ref :5900.
GOLETA DE ACERO DE 36 METROS
Construido en Alemania en 1909 - 1910, originalmente para uso de carga, fue transformado por un astillero holandés en 1950 tras una toma de guerra, añadiendo dos mástiles a su configuración inicial de goleta. Este barco sirvió como transbordador comercial para el transporte de pasajeros en las aguas interiores holandesas. El actual propietario, apasionado y meticuloso, está terminando con cuidado el refit.
- Velamen
Vela nueva: misaina, vela mayor, génova enrollable
Las otras velas de proa están en muy buen estado.
- Motorización
Motor Mercedes Benz V10 Diésel de 370 cv en línea de eje. (Aprox. 4000 horas)
Revisado en agosto de 2024 por inyector, colector y bomba de agua de mar todos nuevos.
Hélice troller.
- Electrificación
Generador eléctrico de 17 kW/h
Ocho paneles solares
Dos paquetes de baterías de 590 & 550 Am/h cada uno
Dos aerogeneradores para paquete de radio de respaldo
- Comodidades
Nueve cabinas dobles/triples
Siete baños
Lavadora, cocina equipada
Configuración para la cabina del propietario en loft, salón comedor muy grande
Cabina de marinero/equipaje con taller
Timonería y salón luminosos
- Depósitos
Depósito de gasóleo 3100 L
Depósito de agua dulce 8000 L
Depósito de aguas negras 2500 L
- Atracadero
Cabrestante eléctrico: 380 V con dos anclajes, cadena de 27mm, longitud 2 x 60 metros.
Un tender de 6 metros con motor Yamaha de 115 cv
Visita previa cita. Más informaciones y fotos sobre (website in contact data)... » texto completo » menos texto
GOLETA DE ACERO DE 36 METROS
Construido en Alemania en 1909 - 1910, originalmente para uso de carga, fue transformado por un astillero holandés en 1950 tras una toma de guerra, añadiendo dos mástiles a su configuración inicial de goleta. Este barco sirvió como transbordador comercial para el transporte de pasajeros en las aguas interiores holandesas. El actual propietario, apasionado y meticuloso, está terminando con cuidado el refit.
- Velamen
Vela nueva: misaina, vela mayor, génova enrollable
Las otras velas de proa están en muy buen estado.
- Motorización
Motor Mercedes Benz V10 Diésel de 370 cv en línea de eje. (Aprox. 4000 horas)
Revisado en agosto de 2024 por inyector, colector y bomba de agua de mar todos nuevos.
Hélice troller.
- Electrificación
Generador eléctrico de 17 kW/h
Ocho paneles solares
Dos paquetes de baterías de 590 & 550 Am/h cada uno
Dos aerogeneradores para paquete de radio de respaldo
- Comodidades
Nueve cabinas dobles/triples
Siete baños
Lavadora, cocina equipada
Configuración para la cabina del propietario en loft, salón comedor muy grande
Cabina de marinero/equipaje con taller
Timonería y salón luminosos
- Depósitos
Depósito de gasóleo 3100 L
Depósito de agua dulce 8000 L
Depósito de aguas negras 2500 L
- Atracadero
Cabrestante eléctrico: 380 V con dos anclajes, cadena de 27mm, longitud 2 x 60 metros.
Un tender de 6 metros con motor Yamaha de 115 cv
Visita previa cita. Más informaciones y fotos sobre (website in contact data)... » texto completo » menos texto
Precio
€ 700.000
IVA incluido, IVA pagado en: UE gravada/o
IVA incluido, IVA pagado en: UE gravada/o
ID del barco
s255422
Modelo
Classic Schooner 36 M Steel
Fabricante de barcos
Classic
Tipo de barco
velero
Categoría
velero tradicional, yate de vela
Categoría
barco antiguo
Año de fabricación
1909
Estado
bueno
Material del casco
acero
Amarre
Francia, Nice
Bandera del barco
Francia
Tipo de registro
privado
Puerto de registro
France Med Est
Datos técnicos
Eslora
37 m (121 pies)
Manga
7 m (23 pies)
Calado
2,20 m (7,2 pies)
Camarotes
9
camas
23
Número de duchas
7
Cantidad de WC
1
Tanque de combustible
2.100 l, PRFV
Propulsión
con eje
Motor
Motor 1
Tipo de motor
intra borda
Modelo
Mercedes-Benz V 1 0
Potencia
370 hp (272 kW)
Carburante
diesel
Horas del motor
aprox. 4.815
Equipamiento [ + ]
Navegación
sonar, sistema de dirección automática, radio VHF, GPS
Equipamiento técnico
generador, cabestrante de proa eléct.
Equipamiento de cubierta
pasarela, cabina de teca
Equipamiento interior
microondas, lavadora, horno, congelador
Entretenimiento
antena de TV / DVB-T
Seguridad
balsa de salvamento
Distributión - camarotes
cabina de mando interior
Otras informaciones
*[Schooner Steel 36 Meters,
Built in Germany in 1909 - 1910, originally for cargo use, it was transformed by a Dutch shipyard in 1950 following a war prize, adding two masts to its initial schooner configuration. This vessel served as a commercial shuttle for passenger transport in Dutch inland waters. The current owner, passionate and meticulous, is carefully completing the refit.
- Rigging
New sails: mainsail, mainsail, furling genoa
The other foresails are in very good condition.
- Propulsion
Mercedes Benz V10 Diesel engine with 370 hp on propeller shaft. (Approx. 4000 hours)
Overhauled in August 2024 for new injectors, manifold, and seawater pump.
Trolling propeller.
- Electrification
17 kW/h generator
Eight solar panels
Two battery packs of 590 & 550 Ah each
Two wind turbines for emergency radio pack
- Amenities
Nine double/triple cabins
Seven bathrooms
Washing machine, equipped kitchen
Owner's cabin configured as a loft, very large saloon - dining room
Crew/mate cabin with workshop
Bright wheelhouse and lounge
- Tanks
Diesel tank 3100 L
Fresh water tank 8000 L
Black water tank 2500 L
- Anchorage
Electric windlass: 380 V with two anchors, chain 27mm, length 2 x 60 meters.
A 6-meter tender with Yamaha 115 hp engine
By appointment only.]*
Built in Germany in 1909 - 1910, originally for cargo use, it was transformed by a Dutch shipyard in 1950 following a war prize, adding two masts to its initial schooner configuration. This vessel served as a commercial shuttle for passenger transport in Dutch inland waters. The current owner, passionate and meticulous, is carefully completing the refit.
- Rigging
New sails: mainsail, mainsail, furling genoa
The other foresails are in very good condition.
- Propulsion
Mercedes Benz V10 Diesel engine with 370 hp on propeller shaft. (Approx. 4000 hours)
Overhauled in August 2024 for new injectors, manifold, and seawater pump.
Trolling propeller.
- Electrification
17 kW/h generator
Eight solar panels
Two battery packs of 590 & 550 Ah each
Two wind turbines for emergency radio pack
- Amenities
Nine double/triple cabins
Seven bathrooms
Washing machine, equipped kitchen
Owner's cabin configured as a loft, very large saloon - dining room
Crew/mate cabin with workshop
Bright wheelhouse and lounge
- Tanks
Diesel tank 3100 L
Fresh water tank 8000 L
Black water tank 2500 L
- Anchorage
Electric windlass: 380 V with two anchors, chain 27mm, length 2 x 60 meters.
A 6-meter tender with Yamaha 115 hp engine
By appointment only.]*
x
OK