Kufra Ketch en venta
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XBOAT ref :6093.
Espacioso y robusto queche de aluminio personalizado de 16,2 m, construido en 1982 y reformado en 2010, actualmente ubicado en Izola. El yate está registrado comercialmente para uso en chárter y ofrece una distribución excepcional con seis camarotes y alojamiento para hasta trece personas.
Diseñado por Kurt A.H. Oehlmann, la embarcación combina un casco de aluminio resistente con una configuración de orza abatible, lo que permite una navegación con poco calado sin perder capacidad de alta mar. Esto la hace adecuada para cruceros privados, uso como vivienda flotante, formación o proyectos orientados a chárter.
Propulsada por motores diésel gemelos Mercedes y equipada con un propulsor de proa (accionamiento VFD actualizado), el yate sigue siendo manejable para su tamaño. Los sistemas a bordo incluyen electrónica de navegación Furuno (radar y sonda) y un generador Fischer Panda de 6,5 kW, que permiten estancias prolongadas a bordo.
La distribución interior es práctica y espaciosa, con seis camarotes independientes, un gran salón y un buen espacio habitable en general, ideal para estancias largas o para alojar grupos más grandes.
La embarcación se ha beneficiado de un mantenimiento continuo por parte del propietario en los últimos años y está en uso activo. Hay disponible un nuevo sistema de enrollador para la vela de proa, pero aún no está instalado.
Al igual que con los yates de este tipo y antigüedad, existe margen para que un nuevo propietario refine ciertas áreas según el uso previsto, incluyendo el acabado de cubierta, la configuración de manejo de velas y una mejor integración entre los instrumentos de navegación. Más informaciones y fotos sobre (website in contact data)... » texto completo » menos texto
Espacioso y robusto queche de aluminio personalizado de 16,2 m, construido en 1982 y reformado en 2010, actualmente ubicado en Izola. El yate está registrado comercialmente para uso en chárter y ofrece una distribución excepcional con seis camarotes y alojamiento para hasta trece personas.
Diseñado por Kurt A.H. Oehlmann, la embarcación combina un casco de aluminio resistente con una configuración de orza abatible, lo que permite una navegación con poco calado sin perder capacidad de alta mar. Esto la hace adecuada para cruceros privados, uso como vivienda flotante, formación o proyectos orientados a chárter.
Propulsada por motores diésel gemelos Mercedes y equipada con un propulsor de proa (accionamiento VFD actualizado), el yate sigue siendo manejable para su tamaño. Los sistemas a bordo incluyen electrónica de navegación Furuno (radar y sonda) y un generador Fischer Panda de 6,5 kW, que permiten estancias prolongadas a bordo.
La distribución interior es práctica y espaciosa, con seis camarotes independientes, un gran salón y un buen espacio habitable en general, ideal para estancias largas o para alojar grupos más grandes.
La embarcación se ha beneficiado de un mantenimiento continuo por parte del propietario en los últimos años y está en uso activo. Hay disponible un nuevo sistema de enrollador para la vela de proa, pero aún no está instalado.
Al igual que con los yates de este tipo y antigüedad, existe margen para que un nuevo propietario refine ciertas áreas según el uso previsto, incluyendo el acabado de cubierta, la configuración de manejo de velas y una mejor integración entre los instrumentos de navegación. Más informaciones y fotos sobre (website in contact data)... » texto completo » menos texto
Precio
€ 110.000
IVA incluido, IVA pagado en: UE gravada/o
IVA incluido, IVA pagado en: UE gravada/o
ID del barco
s274265
Modelo
Kufra Ketch
Fabricante de barcos
Kufra Werft
Diseñador
Kurt A.H. Oehlmann
Tipo de barco
velero
Categoría
queche, yate de vela
Categoría
barco de ocasión
Año de fabricación
1982
Estado
bueno
Material del casco
aluminio
Amarre
Francia, Cannes
Bandera del barco
Francia
Tipo de registro
privado
Puerto de registro
Autres
Tipo de quilla
quilla fija
Datos técnicos
Eslora
18,50 m (61 pies)
Manga
4,80 m (15,7 pies)
Calado
1,70 m (5,6 pies)
Camarotes
5
camas
13
Número de duchas
2
Cantidad de WC
1
Calefacción
calefacción con aire acondicionado
Tanque de combustible
2.500 l, PRFV
Propulsión
con eje
Motor
Motor 1
Tipo de motor
intra borda
Modelo
Mercedes-Benz O M 6 1 5
Potencia
54 hp (40 kW)
Carburante
diesel
Motor 2
Tipo de motor
intra borda
Modelo
Mercedes-Benz O M 6 1 5
Potencia
54 hp (40 kW)
Carburante
diesel
Equipamiento [ + ]
Navegación
sonar, sistema de dirección automática, radio VHF, radar, GPS
Equipamiento técnico
impulsor de proa, cabestrante de proa eléct.
Equipamiento de cubierta
pasarela, cubierta de teca, cabina de teca
Equipamiento interior
refrigerador eléct., lavadora, horno, congelador, calefacción
Entretenimiento
antena de TV / DVB-T
Seguridad
balsa de salvamento
Toldos
toldo de cubierta, bimini-top
Distributión - camarotes
cabina de mando interior
Otras informaciones
Spacious and robust 16.2m custom-built aluminium ketch, built in 1982 and refitted in 2010, currently located in Izola. The yacht is commercially registered for charter use and offers an exceptional layout with six cabins and accommodation for up to thirteen persons.
Designed by Kurt A.H. Oehlmann, the vessel combines a strong aluminium hull with a centreboard configuration, allowing shallow draft operation while retaining offshore capability. This makes her suitable for private cruising, liveaboard use, training or charter-oriented projects.
Powered by twin Mercedes diesel engines and equipped with a bow thruster (updated VFD drive), the yacht remains manageable for her size. Onboard systems include Furuno navigation electronics (radar and sonar) and a Fischer Panda 6.5kW generator, supporting extended stays onboard.
The interior layout is practical and spacious, with six separate cabins, a large saloon and good overall living space, well suited to longer stays or accommodating larger groups.
The vessel has benefited from ongoing owner maintenance in recent years and is in active use. A new headsail furling system is available but not yet installed.
As with yachts of this type and age, there is scope for a new owner to further refine certain areas depending on intended use, including deck finish, sail handling setup and improved integration between navigation instruments.
Designed by Kurt A.H. Oehlmann, the vessel combines a strong aluminium hull with a centreboard configuration, allowing shallow draft operation while retaining offshore capability. This makes her suitable for private cruising, liveaboard use, training or charter-oriented projects.
Powered by twin Mercedes diesel engines and equipped with a bow thruster (updated VFD drive), the yacht remains manageable for her size. Onboard systems include Furuno navigation electronics (radar and sonar) and a Fischer Panda 6.5kW generator, supporting extended stays onboard.
The interior layout is practical and spacious, with six separate cabins, a large saloon and good overall living space, well suited to longer stays or accommodating larger groups.
The vessel has benefited from ongoing owner maintenance in recent years and is in active use. A new headsail furling system is available but not yet installed.
As with yachts of this type and age, there is scope for a new owner to further refine certain areas depending on intended use, including deck finish, sail handling setup and improved integration between navigation instruments.
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