Noordzeekotter ’WR 134’ en venta
sboat
5
1 / 40
◀
▶
◀
▶
1 / 40
x
◀
▶
Deze prachtige Noordzeekotter, gebouwd in 1960 door Scheepswerf Metz in Urk, heeft een rijke maritieme geschiedenis. Het schip begon zijn carrière als UK 17 ‘Jelle’ en ging in 1966 over naar rederij De Rooy in Zeeland, waar het voer als NZ 21 ‘Magdalena’. Later werd het overgenomen door Firma Zomerdijk in Den Oever en geregistreerd als WR 134.
Vandaag de dag doet het schip niet langer dienst als garnalenkotter, maar is het door de huidige eigenaar vakkundig omgebouwd tot een klassiek motorjacht met de mogelijkheid tot permanente bewoning.
Na de aanschaf in 2008 is de kotter volledig gestript en opnieuw opgebouwd. Het casco werd gezandstraald en gecoat door Hooghiemstra in Uitwellingerga, terwijl het interieur in 2009 volledig opnieuw is ingetimmerd door Firma De Vries in IJlst. Daarnaast is in 2024-2025 een refit uitgevoerd, inclusief een nieuwe boegschroef, een hydraulische stuurinstallatie en een volledig vernieuwd elektronicasysteem.
Met een lengte van 15,50 meter biedt het schip ruimte voor zes slaapplaatsen, een volledig uitgeruste kombuis en een natte cel met elektrisch toilet en douche. De Volvo Penta 135 PK dieselmotor en moderne navigatieapparatuur, waaronder Raymarine GPS/plotter, radar en AIS, maken dit schip perfect voor lange tochten.... » texto completo » menos texto
Vandaag de dag doet het schip niet langer dienst als garnalenkotter, maar is het door de huidige eigenaar vakkundig omgebouwd tot een klassiek motorjacht met de mogelijkheid tot permanente bewoning.
Na de aanschaf in 2008 is de kotter volledig gestript en opnieuw opgebouwd. Het casco werd gezandstraald en gecoat door Hooghiemstra in Uitwellingerga, terwijl het interieur in 2009 volledig opnieuw is ingetimmerd door Firma De Vries in IJlst. Daarnaast is in 2024-2025 een refit uitgevoerd, inclusief een nieuwe boegschroef, een hydraulische stuurinstallatie en een volledig vernieuwd elektronicasysteem.
Met een lengte van 15,50 meter biedt het schip ruimte voor zes slaapplaatsen, een volledig uitgeruste kombuis en een natte cel met elektrisch toilet en douche. De Volvo Penta 135 PK dieselmotor en moderne navigatieapparatuur, waaronder Raymarine GPS/plotter, radar en AIS, maken dit schip perfect voor lange tochten.... » texto completo » menos texto
Precio
€ 199.500
IVA incluido, IVA pagado en: IVA pagado en los Estados Unidos, IVA declarable
IVA incluido, IVA pagado en: IVA pagado en los Estados Unidos, IVA declarable
ID del barco
s274987
Modelo
Noordzeekotter ’WR 134’
Fabricante de barcos
Noordzeekotter
Nombre del barco
Noordzeekotter ‘WR 134’
Tipo de barco
barco de motor
Categoría
yate de motor
Categoría
barco antiguo
Año de fabricación
1960
Propietarios anteriores
0 (de primera mano)
Estado
bueno
Amarre
Países Bajos, Groningen
Datos técnicos
Eslora
15,50 m (51 pies)
Manga
4,25 m (13,9 pies)
Calado
1,64 m (5,4 pies)
Calado aéreo
10 m (33 pies)
Max. altura de techo
1,50 m (4,9 pies)
Camarotes
2
- del mismo Cabinas de invitados
1
camas
6
Calefacción
calefacción con aire acondicionado
Desplazamiento
aprox. 28.000 kg
Tanque de agua
700 l, acero/hierro
Tanque de combustible
800 l, acero/hierro
Tanque para fecales
250 l, acero/hierro
Motor
Motor 1
Tipo de motor
intra borda
Modelo
Volvo Penta 135PK
Potencia
135 hp (99 kW)
Horas del motor
aprox. 6.000
Equipamiento [ + ]
Navegación
velocímetro (Raymarine Hybridtouch 12"), tacómetro, sonar, radio VHF (Sailor Compact VHF RT204B), radar (Raymarine), lector de mapas, indicador del ángulo del timón, GPS, AIS - Sistema de Ident. Autom.
Equipamiento técnico
tanque de heces fecales (Allpa), pintura subacuática (2024 dokbeurt inclusief diktemeting), luces de posición, inversor (Victron Phoenix 3000W), instalación solar, indicador de horas de servicio, impulsor de proa (Hydraulisch 24V 02/2025), generador, conexión a tierra 220V, cargador de batería (Victron Phoenix 24/3000/70), bomba de achique, batería, ancla
Equipamiento de cubierta
fender, ducha en cubierta
Equipamiento interior
refrigerador, fregadero, calefacción (Etna SUN5324 kachel)
Seguridad
extintor de incendios
Distributión - camarotes
cabina de popa (2)
Otras informaciones
Spanning (12), Spanning (24), Spanning (230), Walstroomkabel, Boegschroefaccu, Generatoraccu, Aggregaat (Onan 6.5 kVA revisie 2024), Dynamo, Aandrijving (Schroefas), Schroefas smering (Vetgesmeerd), Besturing (Hydraulisch), Uitlaat (Droog), Ramen (Enkel glas lichtgetint), Materiaal (staal), Rompvorm (rondspant), Betimmering (Volledig teak ingetimmerd, interieur is in 2009 opgebouwd), Bekleding (Blauwe stoffen bekleding in stuurhuis en rode bekleding in kombuis), Voltage (12/24/230V), Walstroomkabel, Boegschroefaccu, Batterij monitor (Victron smart met telefoonkoppeling), Aggregaat (Onan 6.5 kVA revisie 2024), Dynamo, Temperatuurmeter, Oliedrukmeter, Dieseltankmeter, Watertankmeter, Vuilwatertankmeter, Navigatieverlichting, Hoorn, Dek (Geschilderd traanplaat), Bolders (RVS zeer zwaar uitgevoerd), Mast (Klapbaar), Dekwaspomp, Landvasten, Stootrand, Verfwerk (Volledig kaal geweest in 2008 en opnieuw opgebouwd), Gasbun, Boiler (80 liter Isotemp), Waterpomp, Hydrofoor, Stahoogte salon (1,95 m), Stahoogte natte cellen (1,90 m), Stahoogte voorkajuit (1,90 m), Bed master cabin (2 x 0,90 x 2,00), Bedden in gasthut (4 x 0,80 x 2,00)
Datos de contacto
x
OK