Cranchi 50 Mediterranée en venta
sboat
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XBOAT ref :2525.
He comprado mi Cranchi 50 Mediterráneo hace unos años y estoy muy, muy satisfecho. Siempre me ha dado placer tanto en la navegación como en el fondeo. Con su configuración Open en verano siempre estamos bien ventilados y en posición de pilotaje veo bien hacia adelante con facilidad. Con sus 3 camarotes dobles, su cóctel amplio y confortable y su garaje para la annexe, responde perfectamente a mis expectativas de uso familiar durante la temporada de verano y todo el año los fines de semana.
Siempre he realizado los mantenimientos mecánicos regularmente para no tener ningún problema en el mar en familia. Recientemente se han retirado y limpiado los intercambiadores, se han rehecho los colectores de escape a nuevo, y eso no es todo: el cóctel y las pasarelas delanteras se han vestido con teca sintética (ya no se requiere ningún mantenimiento). El garaje para la annexe puede albergar una annexe de 3.5 m. Cambio mi Mediterráneo 50 por un Open un poco más grande. Siempre se quiere más cuando se ha probado la alegría de la navegación en Open. Más informaciones y fotos sobre (website in contact data)... » texto completo » menos texto
He comprado mi Cranchi 50 Mediterráneo hace unos años y estoy muy, muy satisfecho. Siempre me ha dado placer tanto en la navegación como en el fondeo. Con su configuración Open en verano siempre estamos bien ventilados y en posición de pilotaje veo bien hacia adelante con facilidad. Con sus 3 camarotes dobles, su cóctel amplio y confortable y su garaje para la annexe, responde perfectamente a mis expectativas de uso familiar durante la temporada de verano y todo el año los fines de semana.
Siempre he realizado los mantenimientos mecánicos regularmente para no tener ningún problema en el mar en familia. Recientemente se han retirado y limpiado los intercambiadores, se han rehecho los colectores de escape a nuevo, y eso no es todo: el cóctel y las pasarelas delanteras se han vestido con teca sintética (ya no se requiere ningún mantenimiento). El garaje para la annexe puede albergar una annexe de 3.5 m. Cambio mi Mediterráneo 50 por un Open un poco más grande. Siempre se quiere más cuando se ha probado la alegría de la navegación en Open. Más informaciones y fotos sobre (website in contact data)... » texto completo » menos texto
Precio
€ 209.000
€ 179.000
IVA incluido, IVA pagado en: UE gravada/o
IVA incluido, IVA pagado en: UE gravada/o
ID del barco
s288977
Modelo
Cranchi 50 Mediterranée
Fabricante de barcos
Cranchi
Tipo de barco
barco de motor
Categoría
crucero, yate de motor
Categoría
barco de ocasión
Año de fabricación
2005
Estado
bueno
Material del casco
PRFV/plástico
Amarre
Francia, Nice
Bandera del barco
Francia
Tipo de registro
privado
Puerto de registro
France Med Est
Datos técnicos
Eslora
15,30 m (50 pies)
Manga
4,33 m (14,2 pies)
Calado
1 m (3,3 pies)
Camarotes
3
camas
6
Número de duchas
2
Cantidad de WC
1
Calefacción
calefacción con aire acondicionado
Tanque de combustible
1.500 l, PRFV
Propulsión
con eje
Motor
Motor 1
Tipo de motor
intra borda
Modelo
Volvo Penta D12
Potencia
715 hp (526 kW)
Carburante
diesel
Horas del motor
aprox. 1.210
Motor 2
Tipo de motor
intra borda
Modelo
Volvo Penta D12
Potencia
715 hp (526 kW)
Carburante
diesel
Horas del motor
aprox. 1.210
Equipamiento [ + ]
Navegación
sonar, sistema de dirección automática, radio VHF
Equipamiento técnico
impulsor de proa, generador, cabestrante de proa eléct., aire acondicionado
Equipamiento de cubierta
pasarela, cubierta de teca, cabina de teca
Equipamiento interior
microondas, congelador, calefacción
Entretenimiento
TV, antena de TV / DVB-T
Seguridad
balsa de salvamento
Toldos
capucha contra salpicaduras
Otras informaciones
I bought my Cranchi 50 Mediterranean a few years ago and I'm very, very satisfied with it. It has always brought me joy, whether sailing or at anchor. With its Open configuration, we are always well ventilated in the summer and in the piloting position, I can see well ahead very easily. With its three double cabins, spacious and comfortable cockpit, and annex garage, it perfectly meets my family's usage expectations during the summer season and throughout the year on weekends.
I have always had the mechanical maintenance done regularly to have no trouble at sea with the family. Recently, the heat exchangers were removed and cleaned, the exhaust manifolds refurbished, and that's not all: the cockpit and the bow passages have been fitted with synthetic teak (no maintenance required). The annex garage can accommodate an annex of 3.5 m. I am changing my Mediterranean 50 for a slightly larger Open. You always want more when you've tasted the joys of Open sailing.
I have always had the mechanical maintenance done regularly to have no trouble at sea with the family. Recently, the heat exchangers were removed and cleaned, the exhaust manifolds refurbished, and that's not all: the cockpit and the bow passages have been fitted with synthetic teak (no maintenance required). The annex garage can accommodate an annex of 3.5 m. I am changing my Mediterranean 50 for a slightly larger Open. You always want more when you've tasted the joys of Open sailing.
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