Marex 330 Scandinavia Millennium en venta
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Zwei revidierte Dieselmotoren, geschlossenes Hardtop und CE-Kategorie B: Diese Marex 330 ist kein Schönwetterboot, sondern für Bedingungen gebaut, bei denen andere umdrehen.
Die beiden Volvo Penta KAD32-P (je 170 PS) wurden fachmännisch überarbeitet und zuletzt 2025 gewartet. Mit rund 1.750 dokumentierten Betriebsstunden steht die Technik auf einem nachvollziehbaren, soliden Fundament – entscheidend bei einem Boot dieser Klasse.
Das Konzept der Marex 330 ist auf reale Nutzung ausgelegt: geschlossenes Cockpit mit direktem Übergang zum Salon, Dieselheizung, Warmwasser und 670 Liter Dieselkapazität. Sie fahren nicht nur bei Sonne – Sie bleiben unterwegs, wenn das Wetter wechselt.
Im Handling zeigt sich die Erfahrung der Werft: Bugstrahlruder, hydraulische Lenkung und Trimmklappen sorgen für Kontrolle im Hafen wie auf Strecke. Die Navigation wurde mit einem Garmin-Plotter (2024) modernisiert – kein Nachrüsten nötig.
Unter Deck bietet das Boot zwei Kabinen mit vier festen Kojen, ein voll ausgestattetes Bad sowie eine funktionale Pantry. Das Setup ist klar auf mehrtägige Törns ausgelegt – nicht auf kurze Ausfahrten.
Kurz gesagt: Ganzjahresfähiger Hardtop-Cruiser von einer der bekanntesten skandinavischen Werften – technisch frisch aufgestellt, zwei Vorbesitzer, CE Kategorie B für anspruchsvolle Reviere.
Die wichtigsten Fakten: 10,26 m × 3,13 m × 0,95 m | Baujahr 2001 | 2× Volvo Penta KAD32-P, 2×170 PS, Diesel, Z-Antrieb | Zustand: gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | Standort: Berlin
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10297... » texto completo » menos texto
Die beiden Volvo Penta KAD32-P (je 170 PS) wurden fachmännisch überarbeitet und zuletzt 2025 gewartet. Mit rund 1.750 dokumentierten Betriebsstunden steht die Technik auf einem nachvollziehbaren, soliden Fundament – entscheidend bei einem Boot dieser Klasse.
Das Konzept der Marex 330 ist auf reale Nutzung ausgelegt: geschlossenes Cockpit mit direktem Übergang zum Salon, Dieselheizung, Warmwasser und 670 Liter Dieselkapazität. Sie fahren nicht nur bei Sonne – Sie bleiben unterwegs, wenn das Wetter wechselt.
Im Handling zeigt sich die Erfahrung der Werft: Bugstrahlruder, hydraulische Lenkung und Trimmklappen sorgen für Kontrolle im Hafen wie auf Strecke. Die Navigation wurde mit einem Garmin-Plotter (2024) modernisiert – kein Nachrüsten nötig.
Unter Deck bietet das Boot zwei Kabinen mit vier festen Kojen, ein voll ausgestattetes Bad sowie eine funktionale Pantry. Das Setup ist klar auf mehrtägige Törns ausgelegt – nicht auf kurze Ausfahrten.
Kurz gesagt: Ganzjahresfähiger Hardtop-Cruiser von einer der bekanntesten skandinavischen Werften – technisch frisch aufgestellt, zwei Vorbesitzer, CE Kategorie B für anspruchsvolle Reviere.
Die wichtigsten Fakten: 10,26 m × 3,13 m × 0,95 m | Baujahr 2001 | 2× Volvo Penta KAD32-P, 2×170 PS, Diesel, Z-Antrieb | Zustand: gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | Standort: Berlin
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
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Precio
€ 105.000
€ 95.000
IVA incluido, negociable
IVA incluido, negociable
ID del barco
s292032
Modelo
Marex 330 Scandinavia Millennium
Fabricante de barcos
Marex
Tipo de barco
barco de motor
Categoría
barco de techo duro
Categoría
barco de ocasión
Año de fabricación
2001
Propietarios anteriores
2
Estado
bueno
Certificación CE
B - Fuera de las aguas costeras
Tipo de casco
semi-planeador
Color del casco
blanco
Material del casco
PRFV/plástico
Amarre
Alemania, Berlin
Bandera del barco
Alemania
Tipo de registro
privado
Puerto de registro
YachtundBoot
Datos técnicos
Eslora
10,26 m (34 pies)
Manga
3,13 m (10,3 pies)
Calado
0,95 m (3,1 pies)
Calado aéreo
2,95 m (9,7 pies)
Max. altura de techo
1 m (3,3 pies)
Camarotes
2
camas
4
Número de duchas
1
Cantidad de WC
1
Calefacción
calefacción diesel
Desplazamiento
aprox. 5.200 kg
Tanque de agua
250 l, plástico
Tanque de combustible
670 l, aluminio
Propulsión
propulsión en popa
Refrigeración
sistema dual de refrigeración
Hélice
de un hélice (singleprop)
Material de la hélice
aluminio
Aspas de hélice
3 aspas
Motor
Motor 1
Tipo de motor
intra borda
Modelo
Volvo Penta
Potencia
170 hp (125 kW)
Carburante
diesel
Horas del motor
aprox. 1.750
Cubicaje
3.600 cm³
Número de cilindros
6
Motor 2
Tipo de motor
intra borda
Modelo
Volvo Penta
Potencia
170 hp (125 kW)
Carburante
diesel
Horas del motor
aprox. 1.750
Cubicaje
3.600 cm³
Número de cilindros
6
Equipamiento [ + ]
Navegación
tacómetro, lector de mapas
Equipamiento técnico
sistema de agua caliente, sistema de agua a presión, luces de posición, inversor (2000 Watt), interruptor principal de batería, indicador de trimado, indicador de horas de servicio, impulsor de proa, doble control, corrector de trimado eléct., corrector de trimado eléct./hidr., conexión a tierra 220V, cargador de batería, cadena del ancla, cabestrante de proa eléct., bomba de achique automát., batería, ancla (30 Meter), alarma de sentina
Equipamiento de cubierta
plataforma de baño integrada, escalera de baño, ducha de popa caliente/fría, barandilla
Equipamiento interior
WC eléctrico (Jabsco), vitrocerámica encimera, refrigerador eléct., mesa en la cabina
Seguridad
extintor de incendios, cuerno para niebla
Toldos
techo rígido
Distributión - camarotes
cabina de mando interior
x
OK





























