WIBO 930 en venta
sboat
5
1 / 22
◀
▶
◀
▶
1 / 22
x
◀
▶
Der kritischste Punkt bei einer Stahlyacht entscheidet über den Kauf – hier ist er bereits geklärt: Diese WIBO 930 wurde 2021 vollständig sandgestrahlt und neu aufgebaut. Kein Rost, kein Interpretationsspielraum, sondern belegbare Substanz.
Damit verschiebt sich der Fokus weg vom Baujahr hin zum tatsächlichen Zustand. Ergänzt wird der Rumpf durch einen technischen Stand, der deutlich über das hinausgeht, was in dieser Klasse üblich ist: komplette Elektrik erneuert, 500 Ah Batteriekapazität mit separater Schaltung, laufend gepflegte Segel- und Riggausstattung. Der BUKH DV20 Diesel steht dabei für ein bewusst einfaches, zuverlässiges Antriebskonzept – wartungsarm, langlebig und unter Eignern bewährt.
Van de Stadt steht für Konstruktionen, die nicht für den Hafen gedacht sind. Die WIBO 930 folgt genau dieser Linie: CE-Kategorie B, ausgelegt für mehr als Küstenfahrt. Vier Schlafplätze, vollwertige Navigation mit AIS, Funkanlage und Kartenplotter sowie eine Heizung für die Übergangszeit machen das Boot langfahrttauglich.
Auch die Nutzungsgeschichte passt zum Gesamtbild: Winterlager konsequent in der Halle, kontinuierliche Pflege statt punktueller Maßnahmen. Die Innenaufteilung wurde sinnvoll angepasst – mit separater Toilette, erweitertem Stauraum und funktionalem Kartentisch.
Kurz gesagt: WIBO 930 mit vollständig saniertem Stahlrumpf (2021), erneuerter Technik und klar dokumentierter Historie – eine Stahlyacht ohne Substanzrisiko, bereit für längere Törns.
Die wichtigsten Fakten: 9,30 m × 2,98 m × 1,50 m | Baujahr 1978, Refit 2025 | BUKH DV20 20 PS Diesel | Zustand: gepflegt | Trailer optional gegen Aufpreis (2.000 €) | Standort: Haldensleben, Sachsen-Anhalt
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10368... » texto completo » menos texto
Damit verschiebt sich der Fokus weg vom Baujahr hin zum tatsächlichen Zustand. Ergänzt wird der Rumpf durch einen technischen Stand, der deutlich über das hinausgeht, was in dieser Klasse üblich ist: komplette Elektrik erneuert, 500 Ah Batteriekapazität mit separater Schaltung, laufend gepflegte Segel- und Riggausstattung. Der BUKH DV20 Diesel steht dabei für ein bewusst einfaches, zuverlässiges Antriebskonzept – wartungsarm, langlebig und unter Eignern bewährt.
Van de Stadt steht für Konstruktionen, die nicht für den Hafen gedacht sind. Die WIBO 930 folgt genau dieser Linie: CE-Kategorie B, ausgelegt für mehr als Küstenfahrt. Vier Schlafplätze, vollwertige Navigation mit AIS, Funkanlage und Kartenplotter sowie eine Heizung für die Übergangszeit machen das Boot langfahrttauglich.
Auch die Nutzungsgeschichte passt zum Gesamtbild: Winterlager konsequent in der Halle, kontinuierliche Pflege statt punktueller Maßnahmen. Die Innenaufteilung wurde sinnvoll angepasst – mit separater Toilette, erweitertem Stauraum und funktionalem Kartentisch.
Kurz gesagt: WIBO 930 mit vollständig saniertem Stahlrumpf (2021), erneuerter Technik und klar dokumentierter Historie – eine Stahlyacht ohne Substanzrisiko, bereit für längere Törns.
Die wichtigsten Fakten: 9,30 m × 2,98 m × 1,50 m | Baujahr 1978, Refit 2025 | BUKH DV20 20 PS Diesel | Zustand: gepflegt | Trailer optional gegen Aufpreis (2.000 €) | Standort: Haldensleben, Sachsen-Anhalt
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10368... » texto completo » menos texto
Precio
€ 9.900
€ 6.900
IVA incluido, negociable
IVA incluido, negociable
ID del barco
s300830
Modelo
WIBO 930
Fabricante de barcos
Wibo / van Wijk
Tipo de barco
velero
Categoría
yate de vela
Categoría
barco de ocasión
Año de fabricación
1978
Año de la reparación
2025
Estado
bueno
Certificación CE
B - Fuera de las aguas costeras
Color del casco
blanco
Material del casco
acero
Control
timón
Amarre
Alemania, Haldensleben
Bandera del barco
Alemania
Tipo de registro
privado
Puerto de registro
39340
Datos técnicos
Eslora
9,30 m (30,5 pies)
Manga
2,98 m (9,8 pies)
Calado
1,50 m (4,9 pies)
Max. altura de techo
1,90 m (6,2 pies)
Camarotes
1
camas
4
Desplazamiento
aprox. 5.000 kg
Tanque de agua
100 l
Tanque de combustible
60 l
Hélice
de un hélice (singleprop)
Material de la hélice
aleación
Aspas de hélice
2 aspas
Motor
Motor 1
Tipo de motor
intra borda
Modelo
Bukh Diesel
Potencia
20 hp (15 kW)
Carburante
diesel
Equipamiento [ + ]
Navegación
velocímetro, tacómetro, sonar, sistema de dirección automática (Pinnennavi Raymarin 2000), lector de mapas (Simrad Cruiser 7), compás
Equipamiento técnico
sistema de agua a presión, luces de posición, interruptor principal de batería, generador (gegen Zuzahlung wenn gewünscht), cargador de batería, bomba de achique manual, batería, ancla
Equipamiento de cubierta
escalera de baño, cubierta de teca, barandilla
Equipamiento interior
refrigerador eléct. (220V/12V/Gas), quemador de gas, fregadero
x
OK






















