Köppke Werft Stade Möwe 40 L Futura en venta
sboat
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Das Boot liegt in der ersten Reihe mit unverbautem Blick auf die Müritz — und der Sommer- wie Winterlagerplatz kann übernommen werden. Das ist nicht nur ein Exposédetail: Müritz-Liegeplätze dieser Qualität werden selten frei.
Die Möwe 40 L Futura ist ein handgefertigtes Stahlschiff von der Köppke Werft Stade aus dem Jahr 1997. Der Innenausbau in Massivmahagoni ist original: Vorschiffskajüte ca. 3,25 × 3,25 m, Salon ca. 3,10 × 2,85 m mit L-Sofa und Steuerstand, Achterkajüte ca. 3,60 × 2,30 m mit Doppelbett . Gas- und Dieselheizung (Truma E 4000 A + Eberspächer D8LC) versorgen jeden Raum separat; das Schiff ist ganzjährig bewohnbar. 14 Steckdosen in 230V und 10 in 12V versorgen das komplette Bordsystem ohne Kompromisse.
Die zwei Iveco-Dieselmotoren bilden eine redundante Doppelanlage — fällt einer aus, bleibt das Schiff unter eigener Kraft manövrierfähig. Bug- und Heckstrahlruder ermöglichen sicheres Einhandanlegen auch in engen Schleusen und vollen Marinas. 1.000 Liter Dieselkapazität sichern einen langen Aktionsradius. 1.295 Betriebsstunden zum 25.08.2026, letzte Wartung 2025 — moderat für ein 29-jähriges Schiff.
Kurz gesagt: Eine handgefertigte Köppke-Stahlyacht mit Mahagoni-Innenausbau, Müritz-Liegeplatz erster Reihe, dualer Heizung und redundanter Doppelmotorenanlage — sofort übernahmebereit.
Die wichtigsten Fakten: 12 m × 4 m × 1,2 m | Baujahr 1997 | 2× Iveco 145 PS Diesel | Gepflegter Zustand | 2 Vorbesitzer | Müritz, Mecklenburg-Vorpommern | Sommer- und Winterlager übernehmbar
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10471... » texto completo » menos texto
Die Möwe 40 L Futura ist ein handgefertigtes Stahlschiff von der Köppke Werft Stade aus dem Jahr 1997. Der Innenausbau in Massivmahagoni ist original: Vorschiffskajüte ca. 3,25 × 3,25 m, Salon ca. 3,10 × 2,85 m mit L-Sofa und Steuerstand, Achterkajüte ca. 3,60 × 2,30 m mit Doppelbett . Gas- und Dieselheizung (Truma E 4000 A + Eberspächer D8LC) versorgen jeden Raum separat; das Schiff ist ganzjährig bewohnbar. 14 Steckdosen in 230V und 10 in 12V versorgen das komplette Bordsystem ohne Kompromisse.
Die zwei Iveco-Dieselmotoren bilden eine redundante Doppelanlage — fällt einer aus, bleibt das Schiff unter eigener Kraft manövrierfähig. Bug- und Heckstrahlruder ermöglichen sicheres Einhandanlegen auch in engen Schleusen und vollen Marinas. 1.000 Liter Dieselkapazität sichern einen langen Aktionsradius. 1.295 Betriebsstunden zum 25.08.2026, letzte Wartung 2025 — moderat für ein 29-jähriges Schiff.
Kurz gesagt: Eine handgefertigte Köppke-Stahlyacht mit Mahagoni-Innenausbau, Müritz-Liegeplatz erster Reihe, dualer Heizung und redundanter Doppelmotorenanlage — sofort übernahmebereit.
Die wichtigsten Fakten: 12 m × 4 m × 1,2 m | Baujahr 1997 | 2× Iveco 145 PS Diesel | Gepflegter Zustand | 2 Vorbesitzer | Müritz, Mecklenburg-Vorpommern | Sommer- und Winterlager übernehmbar
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10471... » texto completo » menos texto
Precio
€ 77.500
IVA incluido, negociable
IVA incluido, negociable
ID del barco
s314691
Modelo
Köppke Werft Stade Möwe 40 L Futura
Fabricante de barcos
Köppke Werft Stade
Tipo de barco
barco de motor
Categoría
yate de motor
Categoría
barco de ocasión
Año de fabricación
1997
Propietarios anteriores
1
Estado
bueno
Certificación CE
B - Fuera de las aguas costeras
Tipo de casco
desplazamiento
Color del casco
rojo
Material del casco
PRFV/plástico
Amarre
Alemania
Bandera del barco
Alemania
Tipo de registro
privado
Puerto de registro
Müritz
Datos técnicos
Eslora
12 m (39 pies)
Manga
4 m (13,1 pies)
Calado aéreo
2,90 m (9,5 pies)
Max. altura de techo
2 m (6,6 pies)
Camarotes
1
- del mismo Cabina del propietario
1
camas
4
Número de duchas
1
Cantidad de WC
1
Calefacción
calefacción diesel
Tanque de agua
500 l, acero inoxidable
Tanque de combustible
1.000 l, acero inoxidable
Refrigeración
sistema dual de refrigeración
Hélice
de un hélice (singleprop)
Material de la hélice
bronce
Aspas de hélice
4 aspas
Motor
Motor 1
Tipo de motor
intra borda
Modelo
Iveco
Potencia
145 hp (107 kW)
Carburante
diesel
Horas del motor
aprox. 1.295
Número de cilindros
6
Motor 2
Tipo de motor
intra borda
Modelo
Iveco
Potencia
145 hp (107 kW)
Carburante
diesel
Horas del motor
aprox. 1.295
Número de cilindros
6
Equipamiento [ + ]
Navegación
velocímetro, sonar, compás
Equipamiento técnico
sistema de agua caliente, sistema de agua a presión, proyector de búsqueda (2 Stück mit Fernbedienung), interruptor principal de batería, indicador de horas de servicio, impulsor de proa (24 V , 6 PS), impulsor de popa (12 V , 4,5 PS), doble control, cargador de batería, cadena del ancla, cabestrante de proa eléct. (50 m Kette), bomba de achique eléct. (3 Stück), batería, ancla
Equipamiento de cubierta
sistema de lavado de cubierta, plataforma de baño integrada, escalera de baño, ducha en cubierta, barandilla
Equipamiento interior
WC eléctrico, refrigerador eléct. (110 L), quemador de gas, nevera portátil (40 L), horno
Entretenimiento
TV, radio, antena de TV / DVB-T
Seguridad
extintor de incendios, detector de gas, cuerno para niebla
Toldos
techo plegable, techo de campismo
Distributión - camarotes
cabina del propietario, cabina de popa, cabina de mando interior, cabina de mando exterior
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OK













