Tweemastklipper, Charter en venta
sboat
5
1 / 22
◀
▶
◀
▶
1 / 22
x
◀
▶
Prachtige 'Eenhoorn' in de verkoop!
Geen mythisch dier met een lange puntige hoorn in het midden van zijn kop, maar een stoere 2-mast klipper met een accommodatie voor 26/40 reizigers voor meerdaagse tochten of dagtochten. Schip heeft zijn naam gekregen na de verbouwing tot charter in 1990. Daarvoor zeilde het nog lang vracht als de 'Zeelandia' en de 'Anjo'.
Wat opvalt is de ruimte zowel onder- als bovendeks. Het schip meet ruim 31 meter en is bijna 6.5 meter breed. Dat betekent een enorme holte, dus stahoogte, in het schip. Het interieur oogt klassiek, licht en fris door vrij veel lichtval en gebruik van zachte kleuren. De gasten kunnen in het dagverblijf aanschuiven aan grote en lange tafels die verplaatsbaar zijn. De ruimte is daardoor zelfs in te richten als een grote balzaal. Ook praktisch is de open keuken aan BB met een gescheiden bar aan SB, handig voor catering of gebruik door de gasten zelf.
Naar voren toe, maar ook naar achteren toe bevinden zich de geschakelde en gespiegelde hutten met in totaal 26 kooien, gescheiden door een cabine met sanitaire voorzieningen. De meeste hutten en cabines zijn recentelijk nog gemoderniseerd. Er zijn zelfs hutten die wat meer comfort en privacy bieden. Handig voor groepsreizen met leidinggevend personeel.
Achterop de comfortabele en ruime roef waar je makkelijk het hele jaar kunt verblijven. Alles is aanwezig voor een aangenaam verblijf, niet alleen tijdens de zomer, maar ook tijdens de winter. Meestal is de roef de sluitpost van het schip, maar in dit geval sluit het mooi aan bij de rest van het interieur dat klassiek, ruim, licht en comfortabel is. Onder het achterdek de captain's cabin met een breed 2-persoonsbed en de nodige kastruimte.
Buitenom brede dekken en een goed overzichtelijk voor- en achterdek; het hele schip is goed te overzien bij de stuurstand en bij de ankerlier, o.a. door de zeeg van het schip die uitloopt in een hoge brede kop en een prachtige overhang. Het tussendek is ingericht als een ruime en veilige kuip waar de gasten heerlijk kunnen genieten van het uitzicht op zee, maar bij slecht weer ook kunnen schuilen met de kajuitingang binnen handbereik.
Wat tuigage betreft is alles prima op orde en recentelijk gekeurd. Masten en gieken zijn van staal en veel beslag is vernieuwd. Alles is kortom in een goede conditie en wordt ook goed onderhouden. Dat geldt ook voor de techniek aan boord. Veel is vervangen voor nieuw, tot en met de bekabeling en de installaties aan toe. In de machinekamer een DAF 1160 die al wat jaartjes meedraait natuurlijk, maar ook die is recentelijk gereviseerd en loopt als een zonnetje.
Dus, zoek je een degelijke stoere charter met mooie lijnen, papieren, historie en ook nog eens een mooie orderportefeuille? Neem dan contact op met scheepsmakelaardij Friesland of kom langs in Leeuwarden.... » texto completo » menos texto
Geen mythisch dier met een lange puntige hoorn in het midden van zijn kop, maar een stoere 2-mast klipper met een accommodatie voor 26/40 reizigers voor meerdaagse tochten of dagtochten. Schip heeft zijn naam gekregen na de verbouwing tot charter in 1990. Daarvoor zeilde het nog lang vracht als de 'Zeelandia' en de 'Anjo'.
Wat opvalt is de ruimte zowel onder- als bovendeks. Het schip meet ruim 31 meter en is bijna 6.5 meter breed. Dat betekent een enorme holte, dus stahoogte, in het schip. Het interieur oogt klassiek, licht en fris door vrij veel lichtval en gebruik van zachte kleuren. De gasten kunnen in het dagverblijf aanschuiven aan grote en lange tafels die verplaatsbaar zijn. De ruimte is daardoor zelfs in te richten als een grote balzaal. Ook praktisch is de open keuken aan BB met een gescheiden bar aan SB, handig voor catering of gebruik door de gasten zelf.
Naar voren toe, maar ook naar achteren toe bevinden zich de geschakelde en gespiegelde hutten met in totaal 26 kooien, gescheiden door een cabine met sanitaire voorzieningen. De meeste hutten en cabines zijn recentelijk nog gemoderniseerd. Er zijn zelfs hutten die wat meer comfort en privacy bieden. Handig voor groepsreizen met leidinggevend personeel.
Achterop de comfortabele en ruime roef waar je makkelijk het hele jaar kunt verblijven. Alles is aanwezig voor een aangenaam verblijf, niet alleen tijdens de zomer, maar ook tijdens de winter. Meestal is de roef de sluitpost van het schip, maar in dit geval sluit het mooi aan bij de rest van het interieur dat klassiek, ruim, licht en comfortabel is. Onder het achterdek de captain's cabin met een breed 2-persoonsbed en de nodige kastruimte.
Buitenom brede dekken en een goed overzichtelijk voor- en achterdek; het hele schip is goed te overzien bij de stuurstand en bij de ankerlier, o.a. door de zeeg van het schip die uitloopt in een hoge brede kop en een prachtige overhang. Het tussendek is ingericht als een ruime en veilige kuip waar de gasten heerlijk kunnen genieten van het uitzicht op zee, maar bij slecht weer ook kunnen schuilen met de kajuitingang binnen handbereik.
Wat tuigage betreft is alles prima op orde en recentelijk gekeurd. Masten en gieken zijn van staal en veel beslag is vernieuwd. Alles is kortom in een goede conditie en wordt ook goed onderhouden. Dat geldt ook voor de techniek aan boord. Veel is vervangen voor nieuw, tot en met de bekabeling en de installaties aan toe. In de machinekamer een DAF 1160 die al wat jaartjes meedraait natuurlijk, maar ook die is recentelijk gereviseerd en loopt als een zonnetje.
Dus, zoek je een degelijke stoere charter met mooie lijnen, papieren, historie en ook nog eens een mooie orderportefeuille? Neem dan contact op met scheepsmakelaardij Friesland of kom langs in Leeuwarden.... » texto completo » menos texto
Precio
€ 279.000
IVA excluído
IVA excluído
ID del barco
s318714
Modelo
Tweemastklipper, Charter
Fabricante de barcos
Klipper
Nombre del barco
Klipper Tweemastklipper, charter
Tipo de barco
velero
Categoría
chalana, velero tradicional
Categoría
barco antiguo
Año de fabricación
1903
Primera botadura
1903
Propietarios anteriores
1
Color del casco
rojo
Material del casco
acero
Control
timón
Amarre
Países Bajos, Lemmer
Tipo de quilla
orza
Datos técnicos
Eslora
31,50 m (103 pies)
Manga
6,70 m (22 pies)
Calado
1,50 m (4,9 pies)
Max. altura de techo
2,20 m (7,2 pies)
Cantidad de WC
5
Calefacción
calefacción con aire acondicionado
Velocidad de crucero
6 kn
Consumo a velocidad de cruc
10 l/hora
Velocidad máx.
10 kn
Consumo máx.
10 l/hora
Tanque de agua
14.000 l, acero inoxidable
Tanque de combustible
1.400 l, acero inoxidable
Propulsión
con eje
Alcance
100 mn
Motor
Motor 1
Tipo de motor
intra borda
Modelo
DAF 1160
Potencia
200 hp (147 kW)
Carburante
diesel
Año de fabricación motor
1978
Número de cilindros
6
Equipamiento [ + ]
Navegación
tacómetro, AIS - Sistema de Ident. Autom.
Equipamiento técnico
sistema de agua caliente, sistema de agua a presión, luces de posición, inversor, generador, conexión a tierra 220V, cargador de batería, bomba de achique manual, batería, ancla
Equipamiento de cubierta
escalera de baño, colchón para sol, barandilla
Equipamiento interior
WC manual, refrigerador eléct., quemador electrico, microondas, mesa en la cabina, horno, congelador, calefacción
Seguridad
sistema náufrago, reflector de radar, extintor de incendios, disparos de emergencia, chalecos salvavidas
Datos de contacto

Contacto:
Scheepsmakelaardij Friesland
Sr. Graziano Bijlsma
Emmakade 213
8921 CB Leeuwarden
Países Bajos
Sr. Graziano Bijlsma
Emmakade 213
8921 CB Leeuwarden
Países Bajos
Celular:
+31 6 18554780
Idiomas:
alemán, inglés, francés, holandés
http://www.scheepsmakelaardijfriesland.nl
x
OK





















